蝸輪與斜齒輪的區(qū)別:蝸輪和斜齒輪不是一種零件:斜齒輪類似于直齒輪,都是沿節(jié)圓切線方向傳遞動力的,它的回轉(zhuǎn)軸線是平行的。而蝸輪是和蝸桿配對使用的,它把動力的傳動方向改變了90度,它的回轉(zhuǎn)軸線是交叉垂直的。蝸輪是和蝸桿一起配合實現(xiàn)傳動的,稱為蝸輪蝸桿齒輪傳動副。
應(yīng)用場合如下:
(1)交錯軸斜齒輪傳動不宜用于高速大功率的傳動,通常僅用于儀表或載荷不大的輔助傳動中,平行軸斜齒輪則應(yīng)用非常廣泛。
(2)蝸輪及蝸桿機構(gòu)常被用于兩軸垂直交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺,年產(chǎn)量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
蝸輪蝸桿減速機作為傳動設(shè)備的減速裝置應(yīng)用非常廣泛,如礦山設(shè)備、冶金設(shè)備、石化行業(yè)設(shè)備、建筑、建材等行業(yè)。如此常見的設(shè)備裝置應(yīng)用起來有哪些需要注意的地方呢?今天我們就來簡單說下它的優(yōu)缺點。
首先蝸輪蝸桿傳動自身具有自鎖性能,如果蝸桿的螺旋角沒有齒輪間的當(dāng)量摩擦角大時,蝸桿傳動就會啟動自鎖。換句話說就是只有蝸桿帶動蝸輪,蝸輪是不可以帶動蝸桿的。自鎖功能即可保護設(shè)備減少損壞,又能避免事故的發(fā)生,能都平穩(wěn)的餓傳動,噪聲也非常的小,這主要是用蝸桿和蝸輪齒的嚙合是連續(xù)的,并且嚙合的齒對數(shù)還相對的較多,所以傳動比較平穩(wěn),噪聲也比較低。
有比較大的傳動比,非常緊湊的結(jié)構(gòu),如果是傳遞動力的時候,i=8~80;如果是傳遞運動則i能夠達(dá)到1000,蝸桿傳動的缺點就是效率較低,通常效率只有0.7~0.8,如果蝸桿傳動還具有自鎖功能,則其效率會在0.5之下。因此,蝸桿傳動對于傳遞大功率和長期連續(xù)工作是不適合的。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
熱處理蝸輪蝸桿是機械制造過程中的重要工序。汽車變速器齒輪的熱處理工序位置和熱處理工藝選擇是是否安排合適,對于零件的品質(zhì)及切削加工特性取到非常重要的作用。根據(jù)熱處理的目標(biāo)和工序位置不一樣,熱處理分成預(yù)備熱處理和后熱處理。
1 .蝸輪蝸桿選擇預(yù)備熱處理的工序位置及熱處理方式:為消除經(jīng)過鍛造的變速器齒輪毛坯的內(nèi)應(yīng)力、細(xì)化晶粒、均勻組織,并提高切削加工特性,為淬火做好組織鋪墊,通常在鍛造以后、切削加工以前,可運用退火或正火作預(yù)備熱處理。因為變速器齒輪尺寸很小,而且厚度也比較均勻,在正火、退火都可做的情況下,為增加工作效率,可以選用正火做預(yù)備熱處理。
2 .后熱處理的工序位置:后熱處理蝸輪蝸桿包含各種淬火、回火、以及表面熱處理等。配件后熱處理以后,就可得到需要的力學(xué)特性:由于配件硬度相對高,除磨削加工以外不建議進(jìn)行其它方式的切削加工,所以后熱處理都放在半精加工之后,磨削加工之前。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級,日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級,美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級,德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級,深受客戶的好評。
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